四国早得きっぷＪＲの旅（８日め）予土線・予讃線・内子線
2017年10月15日（日）
昨晩は、こちらの教会に飛び込みで泊まらせてもらいました。雨天だったので、助かりました。
今日は窪川を、6：22発の4813Ｄでスタートです。 予土線
4813Ｄの車内。キハ32系は、残念なロングシートです。 乗車距離 82.2㌔
若井までは土佐くろしお鉄道ですが、四国再発見早得きっぷでは乗れます。
打井川は、四万十川が間近です。
江川崎に着きました。
江川崎で、4810Ｄと交換です。鉄道ホビートレインでした。
4810Ｄが走り去って行きます。
違う日に乗った、4829Dは吉野生で、4826Dと交換です。
近永で、4812Ｄの到着を待ちます。
違う日に乗った、4829Dは伊予宮野下で、4828Dと交換です。
宇和島に着きました。
4632Dの車内。四国のキハ54系は、残念なロングシートです。 乗車距離 85.3㌔
下宇和で、宇和海５号と913Dと交換です。キハ185系に乗りたかった！
八幡浜に着きました。九州へのフェリー乗り場の最寄り駅です。
伊予鉄道の時刻表です。
伊予市で、12：04発の4919Dに乗り換えます。 乗車距離 43.5㌔
4919Dの車内。キハ54系の、愛媛のゆるキャラ”みきゃん”のラッピング車でした。
下灘から見える伊予灘です。確かに、国道が邪魔ですね。
伊予大洲に着きました。
伊予大洲で、13：28発の4640Dに乗り換えます。 乗車距離 48.8㌔
4640Dの車内。北海道や九州のキハ54系と比べて、ロングシートは味気ないですね。
内子で、宇和海１５号と交換です。
当日は悪天候だったので、ここからは後日乗り直した写真と併載します。
松山に着きました。愛媛県の県庁所在地です。
乗り直した日は、松山を5：59発の124Mに乗りました。隣は、しおかぜ６号です。
大浦で、しおかぜ６号に抜かれます。
当日は、松山で15：02発の538Mに乗り換えました。伊予和気で撮影。
538Mの車内。7000系は、変則セミクロスシートです。 乗車距離 137.9㌔
伊予北条で、4545Mと交換です。
ダイヤが乱れていて正規は大浦で抜かれる、しおかぜ２４号に伊予北条で抜かれます。
再び乗り直した日。大西で、631Mと交換です。
波止浜で、いしづち１０１号と交換です。
壬生川で、いしづち１０３号と交換です。
今度は当日。伊予桜井で、しおかぜ１５号と交換です。
伊予西条に着きました。
再び、乗り直した日。伊予三島で、しおかぜ８号に抜かれ、しおかぜ１号と交換です。
豊浜で、533Mと交換です。
観音寺に着きました。
今宵は、観音寺の格安旅館に素泊まりで泊まります。
当日は、ちょうさ祭りの最中でした。雨天が残念！
８日め総乗車距離(四国再発見早得きっぷ１日分) 397.7㌔
四国早得きっぷＪＲの旅（７日め）牟岐線・鳴門線・徳島線・土讃線
2017年10月14日（土）
昨晩は、牟岐駅近くのスーパーの駐車場にテントを張って野宿しました。
今日は昨日買った、「四国再発見早得きっぷ」での乗車です。
牟岐を、6：15発の4521Ｄからスタートです。 乗車距離 11.6㌔
4521Ｄの車内。このキハ40系は阿佐海岸鉄道に直通します。行先標示も甲浦です。
海部に着きました。ＪＲはここまでです。
この先は、阿佐海岸鉄道です。
6：38発の4532Ｄで折り返します。車両は阿佐海岸鉄道のASA100形です。 牟岐線
4532Dの車内。ASA100形は１両しかないそうです。 乗車距離 11.6㌔
牟岐に戻って来ました。
牟岐で、7：14発の534Dに乗り換えます。 乗車距離 67.7㌔
534Dの車内。キハ1200型は、変則セミクロスシートです。
羽ノ浦で、531Dと交換です。
徳島に戻って来ました。徳島県の県庁所在地です。
徳島で、10：02発の4958Dに乗り換えます。構内は壮観です。 鳴門線
4958Dの車内。単行でちょうどいいとは…。 乗車距離 18.8㌔
池谷で、4961Dと交換です。高徳線と鳴門線のホームは分かれています。
鳴門に着きました。
11：01発の4963Dで戻ります。 乗車距離 17.4㌔
佐古で、11：48発の4447Dに乗り換えます。 徳島線
4447Dの車内。徳島地域は、キハ1200型が主力です。 乗車距離 72.6㌔
牛島で、剣山５号に抜かれます。
阿波池田で、13：49発の4237Dに乗り換えます。小歩危で撮影。 土讃線
4237Dの車内。キハ1000型も変則セミクロスシートです。 乗車距離 82.7㌔
小歩危で、南風１６号と交換です。
大歩危に”四国まんなか千年ものがたり”が停まっていました！
大杉で、南風１８号と交換です。
繁藤で、南風１１号に抜かれます。
高知に着きました。高知県の県庁所在地です。
高知県唯一の電車、とさでん交通の時刻表。７分毎に発車しているようです。
高知で、16：18発の745Dに乗り換えます。
745Dの車内。高知地域は、キハ1000型が主力です。 乗車距離 42.1㌔
旭で、744Dと交換です。
伊野で、南風２４号と交換です。
須崎に着きました。
この日は須崎で陽が暮れてしまったので、後日改めて乗り直したものを紹介します。
須崎を4711Dで、7：15に発車。南風６号と交換です。 乗車距離 30.0㌔
安和で撮影。太平洋が見渡せます。
影野で、あしずり２号と交換です。
窪川に着きました。
今宵は、窪川の教会に泊まらせてもらいます。
７日め総乗車距離(四国再発見早得きっぷ１日分) 354.5㌔
瀬戸内ＪＲの旅（６日め）岩徳・吉備・宇野・本四備讃・予讃・高徳線
2017年10月13日（金）
昨晩は、新山口駅構内で野宿しました。結構な人通りがあって、寝づらかったです。
今日は、新山口を5：03発の3302Ｍからスタートです。徳山で撮影。
3302Ｍの車内。117系改造の115系です。 乗車距離 44.3㌔
徳山で、5：48発の2224Dに乗り換えます。周防高森で撮影。 岩徳線
2224Dの車内。キハ40系の体質改善車です。 乗車距離 47.1㌔
岩国で、7：11発の500Mに乗り換えます。和木で撮影。
500Mの車内。227系レッドウイングです。 乗車距離 41.4㌔
広島で、8：10発の330Mに乗り換えます。 乗車距離 73.8㌔
330Mの車内。227系に乗れる広島圏の人が、うらやましいです。
糸崎で、9：31発の1730Mに乗り換えます。福山で撮影。
1730Mの車内。115系のアコモ改造車です。 乗車距離 71.6㌔
倉敷で、10：58発の1825Mに乗り換えます。湘南色が来ました！
1825Mの車内。オリジナルの115系そのままです。 乗車距離 10.7㌔
総社で、11：16発の746Dに乗り換えます。キハ40系ラッピング車です。 吉備線
746Dの車内。外観は派手だけど、残念なロングシートです。 乗車距離 20.4㌔
岡山で児島行きに乗り継ぎ、茶屋町に着きました。 乗車距離 14.9㌔
茶屋町で、12：10発の1649Mに乗り換えます。213系の２両編成でした。 宇野線
1649Mの車内。外国人客で混んでました。 往復乗車距離 35.8㌔
本四備讃線と別れ、右へ進み…。
高架の本四備讃線を潜ります。
備前片岡～迫川間を走ります。
常山にあった、沿線案内です。
宇野に進入します。
広かった構内の大半は、駐車場になってしまったようです。
宇野に着きました。
連絡船への線路跡は、公園になっています。
岸壁から、駅方向を撮影。中央の建物は、産業振興ビルです。
16：05発の、660Mが停車中です。
660Mは備前田井で、657Mと交換です。
さらに迫川で、1659Mと交換です。長い側線から、往時がしのばれます。
茶屋町に戻り、14：26発のマリンライナー37号に乗ります。 本四備讃線
マリンライナーの車内。普通車は223系で統一されています。 乗車距離 35.6㌔
坂出に着きました。
坂出で、14：59発の1241Mに乗り換えます。 予讃線
1241Mの車内。7200系は、変則セミクロスシートです。 乗車距離 4.6㌔
宇多津で、15：12発の快速サンポート南風リレー号に乗り換えます。
7000系の車内。独特の変則セミクロスシートです。 乗車距離 25.9㌔
高松に着きました。香川県の県庁所在地です。
高松駅構内の壮観な光景です。
高松で、15：45発の345Dに乗り換えます。 高徳線
造田で、4348Dと交換です。高松方向を向いて撮影。
造田で、うずしお21号に抜かれます。
引田に着きました。 乗車距離 45.1㌔
引田から345Dは、4351Dになります。 乗車距離 29.4㌔
徳島で、21：27発の581Dに乗り換えます。 乗車距離 67.7㌔
581Dの車内。キハ40系ですが、ロングシートを多くした仕様です。
今宵は、牟岐駅近くのスーパーの駐車場にテントを張って野営です。
６日め総乗車距離 568.3㌔
秋の乗り放題パス２枚目総乗車距離 1.691㌔
出雲巡りＪＲの旅（５日め）伯備線・境線・山陰本線
2017年10月12日（木）
昨晩は、ネットカフェ自遊空間岡山店に泊まりました。
岡山電気軌道線の時刻表。結構本数があるんですね。
今日は、5：16発の1703Ｍからスタート。113系、ひるね姫ラッピング車でした。
1703Ｍの車内。初期のリニューアル車です。 乗車距離 15.9㌔
倉敷で、5：43発の825Ｍに乗り換えます。 伯備線
825Ｍの車内。115系オリジナルのアコモです。 乗車距離 143.2㌔
伯耆溝口で、やくも８号と交換です。
伯耆大山で、キハ126系のコナンラッピング車と遭遇。
米子で、9：44発の1641Ｄに乗り換えます。 境線
1641Ｄの車内。キハ40系の、目玉おやじ仕様車です。 乗車距離 17.9㌔
弓ヶ浜で1642Ｄ、ねずみ男仕様車と交換です。
境港に着きました。
10：34発の1644Ｄで折り返し、米子に着きました。 乗車距離 17.9㌔
米子で、11：30発の135Ｄに乗り換えます。 山陰本線
135Ｄの車内。キハ47系のロングシートが多い体質改善車です。 乗車距離 61.6㌔
出雲市に着きました。
出雲での観光で使うと、便利かも？
出雲大社から戻り、16：01発の快速アクアライナーに乗ります。
快速アクアライナーの車内。キハ126系です。 乗車距離 129.9㌔
馬路で、スーパーまつかぜ12号と交換です。
益田で、19：08発の1577Dに乗り換えます。 乗車距離 85.1㌔
1577Dの車内。キハ40系の体質改善車です。
長門市で、21：02発の827Dに乗り換えます。小串で撮影。
827Dの車内。キハ47系の体質改善車です。 乗車距離 74.2㌔
幡生で、23：02発の3428Mに乗り換えます。新山口で撮影。
3428Mの車内。ほぼオリジナル仕様の115系でした。 乗車距離 65.4㌔
今宵は、新山口で野宿です。
５日め総乗車距離 611.1㌔
伊勢神宮周辺ＪＲの旅（４日め）関西本線・紀勢本線・参宮線
2017年10月11日（水）
昨晩は、平城山駅で野宿しました。これで「ならやま」と読むとは不可解ですね！
狭いコンコースですが、人気が無いので気兼ねなく寝れました。
平城山を、5：48発の1702kに乗ります。加茂で撮影。 関西本線
1702kの車内。221系リニューアル車でした。 乗車距離 9.2㌔
加茂で、6:14発の222Dに乗り換えます。 乗車距離 61.0㌔
222Dの車内。関西本線のキハ120系には珍しく、セミクロスシートでした。
亀山で、7:40発の913Dに乗り換えます。キハ25系1000番台でした。 紀勢本線
913Dの車内。通勤通学客で混んでました。 乗車距離 57.5㌔
915Dの車内。キハ75系は転換クロスシートです。 乗車距離 14.1㌔
鳥羽に着きました。近鉄線と隣接しています。
鳥羽湾が、背後に見えます。
10:02発の、快速みえ８号で戻ります。 乗車距離 14.1㌔
五十鈴川～伊勢市だけ、近鉄に乗りました。五十鈴川が、伊勢内宮の最寄り駅です。
伊勢市を、16:20発の快速みえ20号に乗ります。
みえ20号の車内。意外に空いてました。 乗車距離 42.0㌔
津に着きました。三重県の県庁所在地です。
津で、17:23発の938Dに乗り換えます。 乗車距離 15.5㌔
938Dの車内。キハ25系1000番台は、残念なロングシートです。
亀山で、17:43発の255Dに乗り換えます。 乗車距離 20.0㌔
255Dの車内。キハ120系のロングシート仕様でした。
柘植で、18:11発の5379Mに乗り換えます。貴生川で撮影。
5379Mの車内。221系のリニューアル車です。 乗車距離 36.7㌔
草津で、19:06発の3525M新快速に乗り換えます。 乗車距離 98.1㌔
神戸に着きました。兵庫県の県庁所在地です。
神戸で、20:57発の3529M新快速に乗り換えます。 乗車距離 54.8㌔
3529Mの車内。少数派の225系でした。
姫路で、21:40発の1341Mに乗り換えます。 乗車距離 88.6㌔
1341Mの車内。115系オリジナルのアコモです。外観も湘南色です。
今宵は、岡山のネットカフェに泊まります。
４日めの総乗車距離 511.6㌔
中部地方JRの旅（３日め）七尾線・北陸本線・越美北線・赤坂枝線・武豊線
2017年10月10日（火）
昨晩は、七尾駅近くの公園にテントを張って寝ました。地方は人気が少なくて、気兼ねなく野営出来ます。
今日は、5:27発の824Mからスタートです。架線柱のカラスが多過ぎ！ 七尾線
824Mの車内。急行型改造の、413系でした。 乗車距離 65.9㌔
金沢に着きました。石川県の県庁所在地です。
金沢で、7:02発の328Mに乗り換えます。 北陸本線
328Mの車内。521系は転換クロスシートです。 乗車距離 76.7㌔
美川で、サンダーバード８号に抜かれます。
福井に着きました。福井県の県庁所在地です。でも、駅前に量販店がありません！
福井で、9:08発の725Dに乗り換えます。 越美北線
725Dの車内。キハ120系セミクロスシート仕様の２両編成でした。 乗車距離 55.1㌔
越前高田～市波間を快走！
越前大野に着きました。
勝原～越前下山間で、九頭竜川を渡ります。
九頭竜湖に進入します。
10:56発の728Dで戻ります。 乗車距離 55.1㌔
福井で、13:11発の1234Mに乗り換えます。 北陸本線
1234Mの車内。521系のワンマン車でした。 乗車距離 54.0㌔
敦賀に着きました。
敦賀で、14:23発の3181Mに乗り換えます。 乗車距離 14.5㌔
3181Mの車内。223系ですが、近江今津までは４両で運行です。
近江塩津に着きました。駅前にはコンビニさえ、ありません。
近江塩津で、15:05発の3487Mに乗り換えます。 乗車距離 31.4㌔
3487Mの車内。こちらも、米原まで223系の４両で運行です。
米原に着きました。写真の東口は、寂しいです。
230Fの車内。311系も古参になりつつあります。 乗車距離 35.9㌔
大垣で、16:40発の719Gに乗り換えます。 東海道本線赤坂枝線
719Gの車内。313系のセミクロスシート仕様車でした。 乗車距離 5.0㌔
美濃赤坂に着きました。拠点駅だったようで、広い構内です。
16:59発の720Gで戻ります。 乗車距離 5.0㌔
大垣で、17:24発の2350F新快速に乗り換えます。 乗車距離 63.5㌔
大府で、18:17発の656Gに乗り換えます。 武豊線
656Gの車内。313系のワンマン仕様車でした。 乗車距離 19.3㌔
19:14発の、2863F区間快速で戻ります。 乗車距離 38.8㌔
名古屋で、21:30発の2351F新快速に乗り換えます。 乗車距離 79.9㌔
新快速2351Fの車内。313系の端部固定転換クロスシート車でした。
米原で、22:40発の921Mに乗り換えます。 乗車距離 67.7㌔
921Mの車内。221系は登場から、２８年が経ちます。
京都で、23:58発の685Mに乗り換えます。
685Mの車内。221系のリニューアル施工車でした。 乗車距離 37.9㌔
今宵は、平城山駅で野宿します。
３日めの総乗車距離 705.7㌔
秋の乗り放題パス１枚目総乗車距離 1,817.7㌔
中部地方JRの旅（２日め）高山本線・太多・氷見・城端・七尾線
2017年10月9日（祝）
昨晩は、岐阜駅そばの駐車場にテントを張って寝ました。駅前広場は躊躇しました…。
写真右隅の金色の立像が、織田信長像です。岐阜県の県庁所在地です。
今日は岐阜を、5:37発の4705Cからスタートです。 高山本線
4705Cの車内。キハ25系ロングシート仕様でした。 乗車距離 27.3㌔
3602Dの車内。キハ75系は転換クロスシートで快適です。 乗車距離 17.8㌔
多治見を、6:53発の3603Dで戻ります。 乗車距離 17.8㌔
美濃太田に着きました。
美濃太田で、7:31発の1711Cに乗り換えます。 乗車距離 109.1㌔
1711Cの車内。キハ25系では少数派の、転換クロスシート仕様でした。
白川口～下油井間の、飛水渓を走ります。
飛騨金山～焼石間の、福来信号場に進入します。
焼石で、4710Dと交換です。
焼石～下呂間の、少ヶ野信号場で運転停車して、ひだ４号と交換です。
下呂に着きました。
高山に着きました。今日は、秋の高山祭の真っ最中で大混雑でした！
高山で、12:01発の1827Dに乗り換えます。 乗車距離 52.8㌔
1827Dの車内。キハ25系ですが、電車の313系ロングシート車と同じ仕様です。
猪谷に着きました。JR東海とJR西日本の境界駅ですが、無人駅です。
猪谷で、13:43発の863Dに乗り換えます。同じホーム後ろに、1827Dが停車してます。
863Dの車内。キハ120系の２両編成でした。 乗車距離 36.6㌔
ひだ１４号と交換です。
富山に着きました。富山県の県庁所在地です。
富山で、14:48発の金沢行きに乗り換えます。 あいの風とやま鉄道
金沢行きの車内。JR521系と同じ仕様です。 乗車距離 18.8㌔
高岡に着きました。
第３セクター
高岡で、15:22発の543Dに乗り換えます。 氷見線
543Dの車内。キハ40系の体質改善車です。 乗車距離 16.5㌔
越中国分～雨晴間の名物、女岩です。
氷見に着きました。
16:07発の542Dで戻ります。 乗車距離 16.5㌔
雨晴は、海が間近です。
高岡で、16:44発の349Dに乗り換えます。 城端線
349Dの車内。キハ47系の体質改善車です。 乗車距離 29.9㌔
城端に着きました。
17:49発の352Dで戻ります。 乗車距離 29.9㌔
高岡で、19:01発の金沢行きに乗り換えます。写真は、津端到着時です。
金沢行きの車内。この区間は、別途運賃を支払っての乗車です。
津端で、19:38発の863Mに乗り換えます。 七尾線
863Mの車内。113系改造の415系座席改良車でした。 乗車距離 54.4㌔
七尾で21:12発の151Dに乗り換えます。 往復乗車距離 10.2㌔
151Dの車内。のと鉄道車両ですが、和倉温泉まではJR七尾線です。
和倉温泉に着きました。駅前には何もないです。
今宵は、七尾駅近くの温泉に入って、公園にテントを張って野宿します。
２日めの総乗車距離 437.6㌔
