鈍行列車の旅・秋の乗り放題パス編

僕のJR全線完乗の記録です。よろしくお願いします!

最低運賃で関東一周(番外編)総武本線・内房・外房・東金・成田・常磐・青梅線

2018年4月29日(日)

今回は、趣向を変えて、東京近郊区間最低運賃での長距離乗車に挑みます!

途中下車は出来ませんが…。

吉祥寺を、4:43発の410Tからスタートです。          乗車距離 19.9㌔

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御茶ノ水で、5:18発の524Bに乗り換えます。錦糸町で撮影。   乗車距離 4.3㌔

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錦糸町で、5:29発の529F快速に乗り換えます。           総武本線

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529Fの車内。E217系は、千葉寄り3両がセミクロスシートです。 乗車距離 76.5㌔

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君津で、6:48発の123Mに乗り換えます。               内房線

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123Mの車内。房総の209系は、先頭車がセミクロスシートです。  乗車距離 47.6㌔

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青堀で、132Mと交換です。                  

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大貫で、3608A京葉線快速と交換です。この区間、列車回数が多いです。

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浜金谷で、138Mと交換です。長大編成から、千葉周辺の輸送量が推測出来ます。

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館山で、8:08発の3127Mに乗り換えます。           乗車距離 33.5㌔

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南三原に進入します。

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南三原で、3122Mと交換です。

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安房鴨川で、8:54発の254Mに乗り換えます。             外房線

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安房小湊で、233Mと交換です。                乗車距離 70.4㌔

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上総興津で、”新宿わかしお”と交換です。

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大網で、10:26発の1641Mに乗り換えます。  東金線    乗車距離 13.8㌔

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成東に着きました。臨時しおさい81号が入線して来ました。こちら側の駅名標は、東金線の次駅を表示していますね。

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成東で、11:13発の341Mに乗り換えます。             総武本線

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横芝で、348Mと交換です。                  乗車距離 40.4㌔

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猿田で、352Mと交換です。

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松岸で、12:12発の448Mに乗り換えます。         成田線水郷区間

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笹川で、2445Mと交換です。                  乗車距離 62.3㌔

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小見川で、名所案内を撮影。色々と見どころがありそうですね。

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成田で、13:45発の862Mに乗り換えます。         成田線印西区間

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862Mの車内。E231系の通勤型も、古参になりました。      乗車距離 32.9㌔

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下総松崎に進入します。

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下総松崎で、853Mと交換です。ダイヤが絶妙で、同時到着でした。

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木下で、855Mと交換です。北総鉄道が出来る前は、印西地域の中心駅でした。

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我孫子に進入します。

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我孫子で、14:27発の383Mに同一ホームで乗り換えます。土浦で撮影。  常磐線

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383Mの車内。E531系は、編成によってクロスシート車の数が違います。 乗車距離 67.5㌔

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高浜で、ときわ65号に抜かれます。

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友部で、15:49発の756Mに乗り換えます。           乗車距離 50.2㌔

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川島で、757Mと交換です。

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小山で、17:03発の3550M快速ラビットに乗り換えます。     乗車距離 50.3㌔

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3550Mの車内。E231系近郊型は、編成によってクロスシート車の数が違います。

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大宮で、17:54発の4834Y特別快速に乗り換えます。       乗車距離 70.3㌔

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4834Yの車内。E233系の近郊型は、基本編成の両端2両ずつがクロスシート車です。

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倉賀野で、19:08発の246Dに乗り換えます。

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246Dの車内。キハ110系の変則セミクロスシート車です。     乗車距離 60.9㌔

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寄居で、249Dと交換です。

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高麗川で、20:43発の2074Eに乗り換えます。          乗車距離 21.2㌔

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拝島で、21:26発の2112Hに乗り換えます。  青梅線    乗車距離 6.9㌔

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立川で、21:39発の2102Tに乗り換えます。           乗車距離 13.4㌔

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これで、三鷹で下車して、最低運賃での乗車完了です。

本当は、もっと乗車出来たのですが、気力と体力が続きませんでした(泣)。

本日の140円での乗車距離 742.3㌔