鈍行列車の旅・秋の乗り放題パス編

僕のJR全線完乗の記録です。よろしくお願いします!

香川と播磨地域JRの旅(9日め)予讃・土讃・宇多津短絡・赤穂・播但・加古川・和田岬・梅田貨物線

2017年10月16日(月)

今日は観音寺を、6:01発の106Mからスタートです。         予讃線

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106Mの車内。7000系は変則セミクロスシートです。      乗車距離 23.8㌔

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乗り直した日のカット。本山で、しおかぜ3号と交換です。

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多度津で、6:40発の1213Mに乗り換えます。            土讃線

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1213Mの車内。7200系も変則セミクロスシートです。      乗車距離 11.3㌔

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琴平で、6:58発の4223Dに乗り換えます。

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4223Dの車内。1000型も変則セミクロスシートです。    往復乗車距離 65.2㌔

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讃岐財田で4212Dと、南風2号と交換です。

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阿波池田に着きました。7:57発の、4222Dで折り返します。

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秘境駅で有名な、坪尻に着きました。

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本線とスイッチバック線を望みます。

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南風4号に抜かれます。

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スイッチバック線に進入します。

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スイッチバックして、坪尻を後にします。

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琴平で、9:05発の1226Mに乗り換えます。

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1226Mの車内。121系は、セミクロスシートです。      乗車距離 11.3㌔

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多度津で、9:22発の1530Mに乗り換えます。        宇多津短絡線

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1530Mの車内。6000系は、転換クロスシートです。       乗車距離 24.9㌔

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瀬戸大橋を渡って、四国を後にします。

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児島で、快速マリンライナー18号に乗り換えます。      乗車距離 27.8㌔

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マリンライナー18号の車内。223系は、転換クロスシートです。

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岡山で、10:24発の1912Mに乗り換えます。             赤穂線

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1912Mの車内。115系オリジナルのアコモでした。        乗車距離 54.2㌔

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播州赤穂に着きました。

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播州赤穂で、11:39発の954Mに乗り換えます。坂越で撮影。

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954Mの車内。新鋭225系は、転換クロスシートです。      乗車距離 31.2㌔

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姫路に着きました。

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姫路で、12:22発の5631Mに乗り換えます。            播但線

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5631Mの車内。今や貴重な103系です。            乗車距離 29.6㌔

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寺前で、13:04発の235Dに乗り換えます。

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235Dの車内。キハ40系オリジナルのアコモです。       乗車距離 36.1㌔

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竹田は、天空の城をウリにしています。

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和田山で、13:54発の436Mに乗り換えます。           山陰本線

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436Mの車内。223系のワンマン仕様車です。          乗車距離 30.5㌔

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上夜久野で、こうのとり9号と交換です。

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福知山で、こうのとり16号に乗り換えます。柏原で撮影。      別料金

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元683系、289系の車内。流石に料金を払って乗る車両ですね。

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ここでトラブル発生!スマホを充電したまま、こうのとり16号の車内に忘れてしまったのです!予定通り谷川で、15:13発の加古川線2328Sに乗り換えましたが、撮影が出来ませんでした。忘れ物センターに電話をして、無事新大阪駅スマホを受け取れました。加古川線で親切に携帯電話を貸してくれた方がいて、本当に助かりました。

これは後日撮った、加古川線です。               加古川線

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125系の車内。当日乗車した、2328Sと1344Sも125系でした。  乗車距離 48.5㌔

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スマホを受け取った後、和田岬支線に乗ったのですが、夜間だったので、後日乗り直したものを掲載します。

兵庫を17:34発の、537Mに乗ります。            和田岬支線

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537Mの車内。103系オリジナルのアコモです。       往復乗車距離 5.4㌔

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和田岬に向かいます。

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和田岬に着きました。

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17:43発の538Mで戻ります。

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兵庫の、和田岬支線専用ホームに着きました。

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和田岬支線の後、新大阪を22:44の397Mに乗ります。     梅田貨物線

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397Mの車内。阪和線仕様、片側1人掛けの223系です。     乗車距離 7.1㌔

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大阪に着きました。大阪府の府庁所在地です。

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今宵は、大阪駅近くのネットカフェに泊まります。後半はぐちゃぐちゃな一日でした!

9日目総乗車距離(明らかな乗車分だけ) 406.9㌔