関西近郊ＪＲの旅（１０日め）奈良・桜井・和歌山・紀勢支線・阪和・関西空港・羽衣・大阪環状・おおさか東・関西本線・片町・東西・桜島線

2017年10月17日（火）

昨晩は、大阪駅南口近くのネットカフェに泊まりました。

大阪を、5：00発の各駅停車からスタートです。　　　　　　　　　乗車距離　42.8㌔

大阪近郊の主力、207系の車内。単なる通勤電車ですね。

京都に着きました。京都府の府庁所在地です。

京都で、6：13発の605Mに乗り換えます。　　　　　　　　　　　　　　　奈良線

605Mの車内。ほぼ原型の103系です。　　　　　　　　　　　　　　乗車距離　41.7㌔

長池で、610Mと交換。関西圏でしか見れない、103系の並びです。

山城青谷で、3652M区間快速と交換です。

奈良に着きました。奈良県の県庁所在地です。

奈良で、7：30発の527Sに乗り換えます。　　　　　　　　　　　　　　　桜井線

527Sの車内。221系のリニューアル車です。　　　　　　　　　　　乗車距離　29.4㌔

帯解で、526Tと交換です。

高田で、8：27発の441Mに乗り換えます。　　　　　　　　　　　　　　和歌山線

441Mの車内。105系は、旅情を冷ますロングシートです。　　　　　乗車距離　76.0㌔

吉野口で、432Mと交換です。近鉄吉野線と同一ホームです。

笠田で、438Tと交換です。

和歌山に着きました。和歌山県の県庁所在地です。

和歌山で、10：40発の235Mに乗り換えます。　　　　　　紀勢和歌山市支線

235Mの車内。和歌山線と同じ105系です。　　　　　　　　　　往復乗車距離　6.6㌔

和歌山市に着きました。

ＪＲは南海のホームを間借りしていますが、同一改札ではありません。

11：03発の234Ｍで戻ります。

和歌山で、11：14発の4548Hに乗り換えます。　　　　　　　　　　　　　阪和線

4548Hの車内。阪和線仕様の225系です。　　　　　　　　　　　　乗車距離　26.4㌔

日根野で、11：49発の4141Mに乗り換えます。　　　　　　　　　　関西空港線

4141Mの車内。２人掛け・１人掛けの阪和線仕様です。　　　　往復乗車距離　22.2㌔

空港へのアプローチ線で、はるかとすれ違い。

関西空港駅に進入します。

関西空港に着きました。南海線と隣接していますが、改札は分かれています。

線路は奥まで続いているようですが…。

12：02発の4152Ｍで折り返します。

復路で今度は、南海の車両とすれ違い。

連絡橋から、大阪湾を望みます。

りんくうタウンで、ラピートとすれ違い。

日根野で、前に紀州路快速を連結します。

連結完了。日根野からは、快速として運転です。　　　　　　　　　　　　阪和線

4152Mの車内。223系の阪和線仕様です。                                    　　乗車距離　19.8㌔

和泉府中で、はるか２２号に抜かれます。

鳳に着きました。

鳳で、12：50発の861Hに乗り換えます。　　　　　　　　　　　　　　羽衣支線

東羽衣に着きました。一応、有人駅です。　　　　　　　　　　往復乗車距離　3.4㌔

折り返して、鳳を13：02発の、334H区間快速に乗り換えます。三国ヶ丘で撮影。

334Hの車内。225系の阪和線仕様車です。　　　　　　　　　　　　乗車距離　15.1㌔

天王寺で、13：20発の3394kに乗り換えます。寺田町で撮影。            大阪環状線

3394kの車内。221系リニューアル車です。　　　　　　　　　　乗車距離　6.5＋3.2㌔

京橋で乗り換えて、放出で13：42発の2458Sに乗り換えます。　　おおさか東線

2458Sの車内。上の写真は、高井田中央で撮影。　　　　　　　　　　乗車距離　9.2㌔

ＪＲ俊徳道は、近鉄大阪線と隣接しています。

久宝寺で、13：57発の1344T快速に乗り換えます。　　関西本線・和歌山線

志都美で、1421Tと交換です。上の写真は、王寺で撮影。　　　　　乗車距離　26.5㌔

高田に着きました。14：37発の1427Tで戻ります。　　　　　　　　乗車距離　11.5㌔

王寺に着きました。近鉄田原本線の新王寺と隣接しています。

王寺で、15：03発の3402kに乗り換えます。　　　　　　　　　　　　　関西本線

3402kの車内。関西本線は221系が主力です。　　　　　　　　　　　乗車距離　22.4㌔

木津で、15：28発の5495M快速に乗り換えます。　　　　片町線・JR東西線

5495Mの車内。321系は単なる通勤電車ですね。　　　　　　　　　乗車距離　57.3㌔　

河内磐船～星田で、4542Cとすれ違い。片町・JR東西線は、通勤車両ばかりです。

尼崎、大阪と乗り換えて、西九条を17：05発の705に乗ります。　　　　　桜島線

705の車内。新鋭323系は、通勤タイプながら３扉車です。　　　往復乗車距離　8.2㌔

桜島に着きました。

戻って、西九条を17：33発の外回りに乗ります。大阪環状線　乗車距離　14.3㌔　

天王寺～久宝寺を往復します。久宝寺18：23発の区間快速を撮影。　　　関西本線

天王寺に着きました。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　往復乗車距離　14.2㌔

天王寺で、21：43発の1497kに乗り換えます。　　　　　　　　　往復乗車距離　7.0㌔

ＪＲ難波に着きました。

戻って、天王寺を22：12発の外回りに乗ります。大阪環状線　乗車距離　11.0㌔

大阪で、22：54発の2783M丹波路快速に乗り換えます。　　　　　　　　

2783Mの車内。225系6000番台は、転換クロスシートです。　　　　乗車距離　66.1㌔

篠山口で、0：05発の2551Mに乗り換えます。　　　　　　　　　　乗車距離　48.1㌔

2551Mの車内。223系6000番台の、ワンマン仕様車です。

今宵は、福知山駅近くの高架下駐車場にテントを張って野宿します。 

それにしても、JR西日本アーバンネットワークの、各線の接続は絶妙でした！

１０日め総乗車距離　588.9㌔