JR線普通列車の旅・秋の乗り放題パス編

僕のJR全線完乗の記録です。よろしくお願いします!

中部地方JRの旅(1日め)御殿場線・身延線・小海線・篠ノ井線

今回は、秋の乗り放題パスで中部・近畿・四国地方のJR線踏破を目指します!

 

2017年10月8日(日)

今日は、三鷹を5:00発の中央線各駅停車からスタートです。      中央本線

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中央線E233系0番台の車内。単なる通勤電車です。        乗車距離 24.1㌔

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東京で、5:46発のE231系、323Mに乗り換えます。         東海道本線

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323Mの車内。セミクロスシートなのは、編成両端2両ずつです。 乗車距離 77.7㌔

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国府津で、7:07発の2525Mに乗り換えます。             御殿場線

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2525Mの車内。313系ロングシート仕様です。         乗車距離 60.2㌔

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松田に着きました。

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左へ曲がって行く側線は、小田急線への連絡線です。

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松田を発車します。右側のホームは、小田急直通特急のみが使用するホームです。

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東山北に向かって走ります。扉柱に隠れてますが、富士山の裾野が見えます。

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東山北~山北間を走ります。築堤が、複線分の幅があるのが分かります。

f:id:akebonozyukou:20190127090252j:plain山北に進入します。

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山北に着きました。かつての拠点駅は、今は山間の小駅です。

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山北~谷峨間の、第3酒匂川橋梁を渡ります。その先には…。

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隣に、かつての下り線トンネルが見えます。山北~谷峨間では、下り線の遺構が随所に見られます。

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谷峨ではホームから、酒匂川の河原が見えます。

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谷峨を発車します。長いホームが、幹線の名残です。今は無人駅ですが…。

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駿河小山に進入します。2536Mが、こちらの到着を待っています。

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駿河小山を発車すると、富士山が正面に威容を現します。

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足柄に着きました。

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足柄を発車します。ここも、ホームの長さが目立ちます。

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足柄~御殿場間の直線を抜けると…。

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富士山が現れます。今日の富士山には、雲が懸かかっていて残念!

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御殿場に進入します。

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 御殿場に着きました。

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南御殿場~富士岡間の直線を、約100㎞/hで快走します。

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富士岡に進入します。

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富士岡は、その名のとおり富士山の絶景ポイントです。雲が、すっげえ邪魔!

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富士岡で、2538Gと交換です。

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裾野に進入します。 

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沼津構内の留置線を左に見て…。

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沼津に進入します。

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沼津に着きました。

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沼津で、8:44発の745Mに乗り換えます。            乗車距離 20.0㌔

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745Mの車内。JR東海の211系は、前面展望が効くのが救いです。

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吉原は岳南鉄道乗換駅です。意外に本数がありますね。

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富士で、9:12発の3627Gに乗り換えます。               身延線

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3627Gの車内。313系セミクロスシート仕様です。       乗車距離 88.4㌔

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芝川で、5626Gと交換です。

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十島で、ふじかわ4号と交換です。

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井出~寄畑間で、富士川に沿って走ります。曇天で、富士山は見えませんでした。

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鰍沢口で、ふじかわ6号と交換です。

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甲府に着きました。山梨県の県庁所在地です。

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駅前には、武田信玄像が鎮座します。

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甲府で、12:20発の533Mに乗り換えます。

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533Mの車内。211系の、旅情を冷ますロングシート仕様です。   乗車距離 39.6㌔

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日野春で、あずさ13号に抜かれます。

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小淵沢で、13:13発の229Dに乗り換えます。八千穂で撮影。       小海線

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229Dの車内。キハE200ハイブリッド車でした。        乗車距離 78.9㌔

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キハE200系、日本初のハイブリッドディーゼル車の運転席です。

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車両不具合で229Dは遅れ、232Dと八千穂で予定外の交換です。

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太田部~中込間を、遅れを取り戻すべく快走中!

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小諸で、15:32発の快速に乗り換えます。田中で撮影。 しなの鉄道(別料金)

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快速115系の車内。小海線229Dの接続を待っていたので、遅れての運行です。

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篠ノ井で、16:19発の444Mに乗り換えます。             篠ノ井線

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444Mの車内。長野の211系は、ロングシートばかりです。     乗車距離 53.4㌔

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姨捨に着きました。日本3大車窓のひとつで、見事な絶景です。

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反対の、特急しなの15号はスイッチバックに入らず、通過します。

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松本に着きました。

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松本で、18:23発の838Mに乗り換えます。           

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838Mの車内。313系、端部固定の転換クロスシートでした。   乗車距離 108.2㌔

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中津川に着きました。

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中津川で、21:00発の3710Mに乗り換えます。

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3710Mの車内。313系の転換クロスシート車は快適でした。    乗車距離 79.9㌔

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名古屋に着きました。愛知県の県庁所在地です。

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名古屋で、23:57発の5369F新快速に乗り換えます。

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5369Fの車内。転換クロスシート続きで嬉しいです。       乗車距離 44.0㌔

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今宵は、岐阜駅前広場で野宿する予定です。

1日め総乗車距離   674.4㌔